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行业专家表示，对于我国天然气缺口，目前有效补充缺口的主要是四个来源：国内常规油气田、以页岩气为主的非常规天然气、进口管道气和进口LNG。其中，进口LNG是最具实力也是最有效的方法。一方面已经投运的LNG码头可以通过扩建码头、储气罐和在旺季提高周转率的方式增加进口LNG量，尚未投运的LNG码头则可以加快进程。

风雨飘摇中的易到选择了断臂自救，并喊出了成为行业首个盈利者的目标。3月25日发布的内部信中提到，线上直付功能只是自救的第一步：“我们的目标不再是成为体量最大的网约车平台，而是成为第一家赚钱的网约车平台。”但在此之前，不知易到还将在债务的泥潭中挣扎多久。

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打车领域以烧钱著称。市场老大滴滴至今没赚钱。优步之前在中国和滴滴打价格战，一年亏损10亿美金，坚持了30个月，烧了25亿美金之后缴械投降，与滴滴合并。易到创始人周航透露，“2015年整个专车出行市场就花掉了200多亿。”摩拜单车更是一个吸血的大窟窿。有媒体披露，摩拜每个月运营成本4个亿，收入1亿，净亏3亿。一年下来就要亏6亿美金左右。摩拜还欠着供应商和用户10亿美金的债务，距离盈利遥不可期。