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北京市民郭女士向消协反映称，有一次在某电商网站购买了某品牌的羊绒保暖衣，促销价格仅为实体店的三折。结果买到手后发现，实体店内的含绒量显示是70%，这款促销产品含绒量只有30%。当她与店主交涉时，客服人员明确表示，这是“电商专供”款，所以才会打三折。

零售研究公司JJK research Associates总裁珍妮特•克罗彭伯格（Janet Kloppenburg）表示，数字销售的增长降低了零售商增加门店员工的需求。零售商在网站和移动应用上投入了更多资金，因为消费者更喜欢在网上购物，把商品送到家门口，或者在商店里取走。

英国普利茅斯大学海洋生物学家理查德·汤普森说：“即便是最方便回收的聚合物，也因为设计阶段考虑不充分或不恰当，让它们失去了回收价值。”作为潜在补救措施，汤普森引用了日本科学家的观点——塑料瓶中使用的所有聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）都应是透明的，透明PET比添加颜色的更容易回收，继续循环再利用。

尼克松访华在中国可谓广为人知，不过需要强调的是，尼克松时期仅仅是中美关系走向正常化的一部分，在这一时期中美依然未能建立外交关系。出于国内和国际政治的需要，尼克松政府大肆宣扬其访华对于冷战“大三角”的意义，不过从某种程度上而言也不乏夸大其词的成分。与遏制政策之父乔治·凯南不同，尼克松及其助手基辛格不再将中国视为“无关大局”的地区，而是将其视为能够对东亚和东南亚地区产生影响的力量中心，因而主动谋求与中国的缓和。另一方面，尼克松政府也试图通过中美缓和对苏联施加压力。不过即使是在尼克松时期，对华缓和也一直与对苏缓和并行不悖，基辛格在访华前后总是积极与苏联驻美大使多勃雷宁“报备”，并且多次宣示中美缓和绝不会以损害美苏关系作为代价。因此，与其说尼克松是在构想拉拢中国对抗苏联，不如说只是为了减少来自中国的压力，以便集中力量遏制苏联的扩张。不过，没等到自身外交政策最终“开花结果”，尼克松就因为水门事件黯然下 台。

如要乘坐火车、飞机，尽可能隔位而坐，或者分散而坐。现在返程还没有迎来高峰，还有条件分散而坐。公交尽可能要采用自然通风，在北京这样的地方，天气比较冷，还需要开空调，这样的公交车需要增加清洗消毒频次。对乘坐长途客车返回工作岗位的人们，我们也建议隔位而坐、分散去坐，同时建议长途汽车要两个小时去休息区休息一次。不仅仅是休息，主要是开窗通风。对出租车来说，每日载客之前要做好消毒。所有的交通工具我们都提倡利用电子显示屏广播，不断把已经发布的健康提示，卫生防护指南的信息传达给乘客人员。

关键在公共服务一体化需要明确的是，落户限制的进一步放开，并不必然带来人口的流入。“全面取消户籍限制”的另一面，其实意味着人口流动的自由度在增强。城市是否具备人口流入吸引力，最终取决于公共服务是否到位、就业岗位是否充足多样。从2014年《国家新型城镇化规划（2014—2020年）》发布至今，常住人口城镇化率不断提高。2018年，中国常住人口城镇化率已达59.58%。中国统计局发布的数据同时显示，户籍人口城镇化率的增速正在放缓。